【#作文# #物流实习周记范本15篇#】周记是一种表达自己眼中的世界的方式，相信大家读书时都写过周记小作文吧。周记让我们在生活中汲取经验收获智慧，如何才能将周记写的清晰而有条理呢？励志的句子小编找到了这篇网络上卓越的“物流实习周记”文章与大家分享，希望你喜欢我的分享别忘了把它收藏起来哦！

物流实习周记 篇1

日子一天天过去，我觉得自己对自己的行业也越来越了解了，很多事情都可以自己去解决。自己在慢慢的改变着，改变着对自己的认识，对别人的认识，改变着对事情的看法等等。

在社会上我们都多了一份责任，工作要对得起自己，对得起顾客，对得起公司。在公司我明白了换位思考，去考虑我们顾客的感受，从而改进我们的工作。在工作之余我也很喜欢交朋友，在公司里我会尽量去和其他人交流，通过交流认识他们了解他们，走进他们的世界。这样有利于我的工作和生活。在和他们的交流中我了解了很多我从来没有听过的事，还有一些各地的风俗习惯。这些听起来都是挺有趣的。通常的经过一天工作自己觉得有点累了，就上网看看，浏览一下网页，关注一下社会的新闻等等。

我在生活中不断的寻找有趣的事，和有趣的人交流，来让我的生活增添一份色彩。

物流实习周记 篇2

实习周记1

人生应该保持一颗充满挑战的心来迎接未来的每一天，人一生中能找到自己喜欢的工作几率很低吧！我想我也是那样。我也知道就现在而言，我根本没资本去挑剔什么，无论从经历还是学历，任何来说比起别人来说不值一提。就现在的我而言我还很青涩，还要学更多的东西来充实自己，从而能让自己了解到自己。

相信自己，加油！

实习周记2

这周主要是跟单证代理公司有工作经验的师傅们学习，通过看各种外贸定单、商业邮件、各种原始合同，让我对于实际的外贸工作有了一个基本的认识，针对不懂的问题我会及时在网上查找，并将自己在书上所学的知识，与当天了解到、所学到的结合在一起，使我对外贸这个专业有了更加深刻的认识和体会。

很感谢王哥，让我有不同的实践机会。

实习周记3

这是我实习的最后一周，想到就要离开，心里有一点不舍得，毕竟快五个月了，和部门的员工也混得比较有感情。不过作为学生，终归要回到学校准备毕业论文。

回想实习，过着每天朝八晚五的生活，无基本工资，不过正如爸爸所说，你是去学习的，不能抱着太功利的心理。对，像这样有规模的国有企业，没有一点关系，是绝对不可能进去实习的，所以我分外珍惜这个机会，努力把知识学好，把工作干好，给他人留个好的印象。临走时严经理特意送我走出大门，同时给我了送上了一些赠言，让我感受到虽然只是实习生，也受到了经理级人物的关心与照顾，倍感亲切。

回想起这段实习的生活，一个人在新的环境里生活，还要应付新的人际关系。这本来就是挺辛苦的事，再加上工作的繁忙和紧张的生活节奏，这段时间来真可以用艰辛来形容了。还好这一切我都挺了过来，相反这些困难让我更加的了解自己，我也从中得到了深刻的认识。实习，顾名思义，在实践中学习。在经过一段时间的学习之后，或者说当学习告一段落的时候，我们需要了解，自己的所学需要或应当如何应用在实践之中，因为任何知识都源于实践，归于实践，所以，要将所学付诸实践，来检验所学。然而，我们当然不希望实习仅止于此，因为路还是很长很长。

物流实习周记 篇3

前段时间，需要大学里面关于物流管理专业毕业的一些杂事请假，再次回到办公室上班，有种久违了的感觉。还是一样很早的来到办公室打扫卫生，插上饮水机电源，烧好开水，再把今天的新报纸换上。没想到这已经成为我一曾经的懒人的习惯了，现在觉得做完了这些心里才觉得踏实。同事们逐渐开始来上班了，没想到每个人都还记挂着我回学校的这段时间，说我不在的时候他们还是很希望我能早点回来的。而且还告诉我，我的师父更加担心我，怕我适应不了工作环境，不过来实习了，每天都知情同事来询问我的情况。这些温暖的关怀总是鼓舞着我，让我更有动力前进。虽然本来以为实习生会受到欺负，但是每个人都对我很好，这样的工作氛围，谁会不安心工作，老板又怎么会担心员工跳槽呢。

物流实习周记 篇4

我所在的公司叫广州城市之星物流运输有限公司，该公司有三百多个网点，我分配到的网点是江苏常州。

公司从事的是物流运输服务。而我在的常州分公司是主要服务珠三角的往返运输。在公司里我从事物流操作员工作，这工作的任务主要是按照公司操作的标准流程来进行一系列与物流运输服务有关的工作。完成公司的业务量标准。具体工作如为客户发货开单，到货核单，提货开单，与客户协商，货物的跟踪，提供咨询服务等等。

我到这里已经学习有一段时间了，我现在正在学习使用的是公司的运单管理系统OTM，该系统主要功能有开发运单，运单查询，客户的管理，报表等项目。我已经初步了解了该系统的运用。我平时就学习了解我们到货公司一些基本情况。以方便我的工作。我要知道从我这公司发货到到货公司的代码，运输的费用等，还要知道货物的定价标准等。对于我们分公司来说，公司的全部员工还必须懂得理货。因为很多时候客户查货是需要我们去核实。在这里我也学习仓库的管理，就是货物的码放。来到这里我东西，认识了一些有趣的人，经常和客户打交道，觉得自己学到了很多东西，从而更觉得自己还缺乏很多东西需要日后学习。

这个星期即将过去，这里我该做的工作基本熟识了。我们分公司中有的组织架构是这样的，领导是我们主管，下面有操作员，会计，出纳，装卸工，司机，我们各尽各职。我是操作员，我主要学习电脑的开单管理系统，进一步做好与客户的沟通服务工作。

在工作的过程中，其实要做很多琐事，例如作为公司的物流操作员，工作上首先是要为客户提供开单工作，发货开单后还要检查货物在贴标签，装车出库，还要做好货物的跟踪情况。因为在物流运输的途中经常会出现耽误货物到达时间，或者货物在分流中心出现错误，又或者在贴标签时出错等等情况，所以，要锻炼良好的沟通能力，才能更好的协调各方面的工作，以最快的速度解决问题，为客户提供最有效的解决方案。有时候客户的货物由于急需但是运输途中偏偏出错了，我们会一直被客户追问的，我们就要学会如何解答客户的问题了。例如当被问到货物到底具体到哪里啦，我们就要马上联系该货物的到货公司，确认货物具体情况，如果还没有到达到货公司我们得联系分流中心，了解货物到了分流中心分流了没有，有没有缺货等等，最后转告客户，让他们再耐心等待。

其实，作为物流操作员很多东西都要了解的。这样才能一站式的服务客户，做到一站到位。

时间过得很快，转眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已经?桓鲈铝耍衷谖沂鞘煜ふ饫锏暮芏喽髁耍捎谡饫锴榭鲇械闾厥猓游依凑饫锒蓟涣撕眉父龉ぷ魅嗽绷耍还液退窍啻Φ枚纪玫模馐俏椅ㄒ蛔龅帽冉虾玫模晕雒啪鸵颗笥眩砗萌思使叵捣浅Ｖ匾?

这周我们这里调来了一位新的领导，是个女的。她做事很认真，刻苦，年纪也不大，是我学习的好榜样。由于她本来就是会计出身的，现在这里缺少一位会计，她在这里就兼会计的工作。她有空的时候也会耐心的教我做一些会计的工

作。她说我虽然是物流操作员，但是办公室的活都会做是最好的。也可以拓展一下自己的知识。我也是这样认为的。所以她在做账的时候我就在她的旁边边看边学。我们都工作得很愉快。在白天的时候我就主要是做好开单的工作，其他就不用我管了。工作还是很轻松的。在接下来的工作日子里，我将进一步的学习在公司可以学到的所以东西，提高自己的工作和处理事情的能力。

最后我在新的一个月里，我将把自己的空余时间多向领导学习会计的工作。多学点知识。

这周匆匆就过去了，离开学校到省外学校有一个多月了，对这里的一切都有感情了，但是这周初我接到了来自公司人力资源部的调令要我回到广东惠州分公司。

在常州工作的这段日子了我感受挺深的，由于这是我人生的第一份正式的工作，我比较看重，所以做事还是很认真的。在一个月里我学到了挺多东西多，另外我觉得出来工作做人是最重要的。我在这里认识了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。

其实在那里工作挺好的，和客户也是刚刚熟悉了一段时间，很多事都开始熟手了，所以当我知道一定要离开常州的时候也很舍不得放，经过一番争取我还是要离开，在离开那里的时候，公司的同事和我很多他们的工作经验，教我如何在新的工作岗位上做得更好，如何处理人际关系，如何配合领导的工作，这样有利于我工作的顺利进行。在离开的时候我收到了他们的祝福感到很温暖。我就这样结束了一段短暂又愉快的工作，准备到另一个新的地方开始我新的学习工作的旅途。

我是这周末回到广州的，我在坐车的途中也一直和常州的同事朋友联系，脑海中浮现出大家的欢声笑语，工作中的团结合作，大家一起吃饭的温馨场面。在回到学校后我就给那边的关系我的朋友报平安，说好大家有空多联系。

在回到学校后我和同学一起分享了工作事情，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能开心的的完成实习任务。

生活总是在变化中溜走，我们必须用心去体会找到自己的人生目标，我们要生活得别人更好就必须做生活的强者，最好掌握一技之长，才能在生活的圈子中有立足之地。

就我现状而言其实很迷惘，自己会问自己什么时候才能成功，什么时候才能靠自己的努力过上幸福的生活，其实生活就是这样像我们这种的刚从学校出来的年轻社会接班人更多的是社会带给我们的一次又一次的打击，在我工作了一个多月来我就深深地感受到了，我们为了生活，每天上班，重复着每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的爱好的事，和我们的朋友见面聊天的机会越来越少，我们都要为自己的工作而耗着我们时间，也许在这个工作的过程中我们会学到很多工作上的技巧，但是学到的东西也是很有限的，特别在一些大公司中工作我们就像是会说话的机器，日复一日的工作，所以我一直想学到一样有用的技术或者发现自己的特长加以发展，可以开心的过上自己想要的生活，所以在这个实习的阶段我会用心去体会，真正找到自己人生当中有用的东西，并不是一定要真正的学到多少多少。

我在我们公司当中经常一天工作十多个小时，负责提货的开单，我觉得这样的工作意思不大，但是这样可以让我坐下来，也许这是在锻炼一个人的耐X##B，

还有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快乐之处，也许这样会让时间过得更有意义。

日子一天天过去，我觉得自己对自己的行业也越来越了解了，很多事情都可以自己去解决。自己在慢慢的改变着，改变着对自己的认识，对别人的认识，改变着对事情的看法等等。

在社会上我们都多了一份责任，工作要对得起自己，对得起顾客，对得起公司。在公司我明白了换位思考，去考虑我们顾客的感受，从而改进我们的工作。在工作之余我也很喜欢交朋友，在公司里我会尽量去和其他人交流，通过交流认识他们了解他们，走进他们的世界。这样有利于我的工作和生活。在和他们的交流中我了解了很多我从来没有听过的事，还有一些各地的风俗习惯。这些听起来都是挺有趣的。通常的经过一天工作自己觉得有点累了，就上网看看，浏览一下网页，关注一下社会的新闻等等。

我在生活中不断的寻找有趣的事，和有趣的人交流，来让我的生活增添一份色彩。

这个星期我们公司的到货比较多，也许也快过节有关系，我们的工作量大大的增大了。

平时我们一般八点钟到办公室，然后整理一下办公室的，就开始开始办公了。我们要把昨天还有更久之前的到货单整理，在电脑上拉出当天的到货清单，然后把昨天还没有提货的客户进行电话通知。

我们我们基本上一早上都是在通知客户提货，中间伴随着一些客人过来提货。

物流实习周记 篇5

第一周

初到公司，感到有些慌张，却又满心期待。在物流部门，大家都非常热情地接待我，让我感到很温暖。

第一天，我了解了公司物流的基本流程，并对物流系统进行了简单的操作。随着时间的推移，我开始慢慢地理解物流管理涉及到的特殊性质和复杂性，同时也清楚了自己工作需要具备的基本技能。

在实习的这一周里，我参与了物流部门的一些例行工作，例如验收货物、备货、分类、分拣、打包等，感到有些枯燥。但随着时间的推移，我逐渐发现，在这些日常工作中，也有着许多前辈们共同打下的积累与经验，它们使整个工作更为流畅，在我思考的过程中，我发现自己必须有开拓精神和求知欲，积极寻找和学习新的东西，提高自身的专业素养。

第二周

在第二周，我开始接触到物流系统的操作，了解整个物流系统的搭配与应用方式。系统可以直接影响到物流时间、速度和效率，最终影响到产品销售。

为了掌握系统操作，我需要牢记每一个操作步骤。在实践的过程中，我也思考了系统的不足之处，提出了一些改进建议，并向前辈们请教。经前辈们指正和纠正做法，我不断擦亮自己的思维，提高效率，减小物流风险。

同时，我还掌握了货仓保管的方法，了解了不同货物在不同环境下需要怎样的操作和存放方式，它们可以有效避免货物损坏和误运（拣货时发现货品不符合或损坏）。这也需要注重细节，在工作中提高自己的细心程度，学习如何更好地处理货物。

第三周

第三周实习期间，我参与了一次物流计划（周计划）的编制，从而了解了公司货物配送的流程。在配送计划中，我们必须注意很多因素，如物流管制因素、时间和成本因素、安全因素和地理路线因素。每一个因素都必须仔细考虑，确保顺利进行。

在与前辈们的交流中，我学到了很多规划计划中未曾体会过的实践性问题，这使我更为深刻地认识到实践和理论结合的重要性，也向我展示了实习的意义。

总结

在这三周的实习期间，我感受到了物流行业实际操作的复杂性和细致性，也体验了实习期间自己的成长进步。我相信，在未来的实习期间，我会不断学习，不断探索，不断进步，成为一名工作优秀的物流管理者。

物流实习周记 篇6

物流助理实习周记

第一天

今天是我作为一名物流助理的第一天实习。当我踏入实习公司的大门时，心里充满了憧憬和期待。我将要面对的种种挑战使我的心跳不断加速。

在办公室里，我见到了我的导师张经理。他是位经验丰富且亲切的人。张经理向我详细介绍了公司的业务范围和物流流程。我感到有些吃力，但他给了我很大的鼓励和支持。在接下来的一天里，我尝试着学习并熟悉公司的信息系统和文件管理系统。

第二天

今天，我参观了公司的物流中心。那里是货物流转的核心环节。卡车往来穿梭，吊车高悬，场景非常繁忙。在负责物流的同事的带领下，我了解了仓库的布局和货物的储存方式。他们告诉我，准确的库存记录和高效的货物调度是物流工作的基础。

我还学习了如何使用一些现代化的设备和工具，例如流水线、叉车和无人机。这些设备不仅提高了物流的效率，同时也减少了人为错误的风险。身临其境的实践使我更加深入地理解了物流运作的复杂性。

第三天

今天，我跟随物流团队处理了一批货物的出库操作。在仔细核对货物清单后，我帮助同事们将货物装载到卡车上。这对我来说是一次很好的实操经验。我发现，仔细和细心的工作态度是非常重要的，一丝不苟的检查能避免潜在的错误和纠纷。

在与同事们的合作中，我学到了很多专业术语和实际操作技巧。他们给予我的帮助和指引让我感受到了团队的温暖和亲密。

第四天

今天，我开始学习如何处理客户的物流要求。通过接听电话和电子邮件沟通，我了解到每个客户的需求和紧急程度会有所不同。为了满足客户的要求，需要与其他部门密切合作，包括采购、生产和质量控制等。我注意到，及时准确地回复客户的需求是维护良好客户关系的关键。

第五天

今天，我参与了公司的例会。在会议中，各个团队分享了他们的进展和困难。我也分享了我在物流实习中的体会和收获。大家给予了我很多鼓励和建议。

在例会后，我向导师汇报了我这一周的学习和实习情况。他鼓励我要继续学习和成长，并提醒我要抓住每个机会，发挥自己的才能。

总结

这一周的物流助理实习对我来说是一个很宝贵的经历。我通过实践学习到了很多专业知识和技能，同时也更加了解了物流行业的运作方式。与同事们的合作和交流，让我感受到了团队的力量和温暖。

在未来的实习日子里，我将继续努力学习和成长，不断提升自己的专业能力。我相信通过这个实习，我将能够更好地应对各种挑战，成为一名优秀的物流从业者。

物流实习周记 篇7

物流助理实习周记

本周是我在一家大型物流公司实习的第一个周，整体来说这是一次非常有意义的经历。我将在这篇周记中详细记录我实习的过程，分享我在物流助理岗位上的工作体验以及所取得的成果。

周一，我来到公司报到并与我的导师见面。我的导师是一位资深的物流经理，他向我介绍了公司的组织结构以及我的工作职责。他告诉我，在物流助理的岗位上，我将负责协助物流团队进行订单处理、仓库管理以及货运安排等工作。这让我对未来几周的工作充满了期待。

周二，我开始参与实际的工作任务。我负责处理一批新的客户订单。我学会了如何正确地录入订单信息，并将其发送给仓库，以便他们安排货物的装运。这是一项关键的工作，因为不仅要确保订单及时处理，还要保证数据的准确性。我专注于每个细节，并咨询我的导师以获得更好的指导。在他的帮助下，我迅速掌握了订单处理的流程，并且在当天完成了所有的订单。

周三，我得到了一个新的任务，那就是仓库管理。我被要求对当前库存进行盘点，并核对与系统记录的数据是否一致。这需要我对每个货物进行仔细的检查和记录，并及时与仓库人员沟通任何不符之处。在整个过程中，我学到了如何高效地组织工作，如何准确地审核数据，并与团队成员合作解决问题。尽管这是一项繁重的任务，但我感到非常满足，因为我知道我的工作对公司的运营起着重要的作用。

周四，我参与了一次重要的货运会议。会议上，物流团队需要商讨如何优化货物的运输路线以及如何提高运输效率。我积极参与讨论，并提出了一些建议，例如通过与供应商建立更紧密的合作关系，以获得更好的物流服务。我很高兴地发现我的建议被同事们接受，并被纳入了会议纪要中。这次会议让我意识到，作为物流助理，我也可以通过提供创新的思路和解决方案来对公司的业务产生积极的影响。

周五，是实习的最后一天。我的导师为我安排了一次小型项目——优化订单追踪系统。我独立负责对旧的系统进行分析，并提出改进的建议。我利用我在大学学到的知识和实习期间的经验，设计出一套更简洁、更高效的系统，并且制作了一份详细的实施方案。在与导师的讨论中，他对我的工作给予了高度的赞赏，并与我达成了实施计划。我为能够为公司做出贡献感到非常自豪和满足。

通过这一周的实习，我收获了很多。我不仅学到了实际操作技巧，还通过与团队成员的交流和合作，培养了良好的沟通能力和团队合作精神。我意识到物流助理的职位不仅仅是执行性的，还需要具备创新思维和解决问题的能力。

在未来的几周里，我将继续努力学习和成长，希望能为公司带来更多的价值。我相信通过不断地提升自己，我能够在物流行业中取得更好的发展。

物流实习周记 篇8

元月5日下午我们开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在江西物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待;有的单位老总出差，没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意，可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们

有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。

物流实习周记 篇9

本周我开始进行物流行业的实习，对于这个行业的了解仅限于书本知识和实际生活中的简单接触，因此这次实习对我来说是一个全新的挑战和机遇。

首先，我了解了物流行业的基本概念和流程。物流与供应链密不可分，它指的是将销售计划、采购计划和库存计划等有关信息和物资在时间和空间上组成的流动网络中，采用一定的技术手段和组织方式，对物质、信息进行有效管理和处理，使其在更佳的质量、更短时间和更低成本的条件下流动起来的一种方式。

了解了物流的基本概念后，我们开始实际操作。我们的主要任务是将货物从仓库运输到客户那里，这听起来似乎很简单，但实际操作中需要细心且精确，因为每一个小错误都可能造成大的麻烦。我们需要根据客户订单和货物数量，按照一定的时间表安排发货和运输。

运输的方式有很多种，包括陆运、水运、空运等，不同的方式有着不同的适用范围和优缺点。我们需要根据货物种类和客户要求选择最合适的运输方式，确保货物能够安全地到达目的地。

除了将货物运输到客户那里，我们还需要对货物进行包装和标记。合理的包装可以有效地保护货物，在运输过程中减少受损的可能性，而准确的标记和条码可以帮助物流员工轻松地辨认货物种类和数量，方便统计和管理。

这次实习让我更深入地了解了物流行业，也让我体验到了工作中的繁忙和压力。尽管工作中会出现一些意想不到的问题和挑战，但在同事们的帮助下，我们能够解决它们并找到最佳的解决方案，这也让我感受到了团队合作的重要性。

在未来的学习和工作中，我会继续深入学习物流行业的知识和技能，努力提升自己的专业素养和能力，为物流行业创造更大的价值。

物流实习周记 篇10

实习周记1

经过第一周没任何意义的接电话的工作，我还真有点累了，想这样的实习太没意思了，一点也不刺激，又一想万事开头难啊。 回到工作地点，今天的任务，当然还是接电话。不过在这一周里，我已经可以融入这个组织了，虽然部门每个人员是实行轮班制工作，但是每个人都对我这个实习生很友善，很关心。每次工作会议，我都旁听了，也认真做了笔记。

工作虽然有时候显得“无聊”，不过，做人就是要踏实，不能一蹴而就，刚刚毕业的大学生难免有点趾高气昂，但是一定要虚心，这样你就比其他人走得更好更远。

实习周记2

工作是自己找回来的，虽然我只是实习生，但我可以干一些让大家都高兴的工作。除了 今天是中秋，因为离家近所以还是可以和家人一起过这个团圆节。到今天为止，我在公司实习已经两个月了。

之前因为是新来的实习生，对周边的工作环境都不太熟悉，也不能自己来安排工作内容。来实习的时候我暗暗下了决心，在我实习期间我一定要给公司留下一个好印象，一定要好好地学习。于是这周我就找了一些货运常识、铁路法规和海陆联运的资料在休息的时候看，以便补充自己的精神食粮。

实习周记3

这周被调遣去仓库了，过了无聊的一周，只能跟风雨棚里的面包铁对话了。星期一的时候请了半天假去了趟学校交学费，回到学校的感觉真好，暖暖的太阳热烘烘地烤在人的身上，体育场传来新生们响亮的口号声和整齐的踏步声。

令人回想无限。回忆可以倒退，可是时间却不曾停留。

第十五周（10.17）

很平淡的一周，没什么好说的。我现在要好好锻炼自己，好好学习，之后相信自己通过努力一定会找个好工作来回报父母及其所有的老师的。别的没有什么奢求的，现在当然是把磨练自己放在第一位，更何况现在的待遇还不错。在这两个多月中，我学到了一些在学校学不到的东西，即使都明白的事，可是刚开始有时还做不好。现在做事，不仅要持有需心求教的态度，还要懂得取长补短，最重要的一点就是“忍”，也就是坚持不懈。现在，我工作的时间虽然不久，可是我发现自己真的变了点，会比以前为人处事了。

实习周记4

每天差不多的工作，日复一日，人就快成机器了。不过，仔细想想，我们到公司去实习，由于我们不是正式职员，所以公司多数是把我们当学生看待。

公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，他们会交给我们一些比较简单的工作。与此同时，真的，我们应该自己主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有这样。这样公司的同事才会更快地接受你，领导才会喜欢你，接下来才会让你做一些相对比较重要的工作。所以，我更加坚信我当初一开始实习时候的想法是正确的。通过实习，人就是像这样子一步一步走向成熟。

实习周记5

实习有段日子了，从开始的兴奋到现在有些彷徨，怀疑这样的工作是不是我想要的，怀疑是不是适合。感觉时间真是个可怕的东西，害怕自己在实习后能有什么成就，是在这之后来次成功的飞跃还是从此后成为一个社会人，今后对于我而言需要承担的是更多的责任。天气是愈加的寒冷了，星期三的时候还下了一场雪，冬天要来了的病假，部门又没有多余的人代替，所以王哥就把这个任务交到了我手里。整理资料对我来说是个小意思，丢掉没用的然后分类、整理、装订就OK啦。

其他的交给同在资料室的小孟阿姨就可以了。可以做到自己喜欢的工作，心情真是无比的舒畅，宁愿忙到要死，也不要闲到发霉。开心的一周。

物流实习周记 篇11

周记一

这个星期即将过去，这里我该做的工作基本熟识了。我们分公司中有的组织架构是这样的，领导是我们主管，下面有操作员，会计，出纳，装卸工，司机，我们各尽各职。我是操作员，我主要学习电脑的开单管理系统，进一步做好与客户的沟通服务工作。

在工作的过程中，其实要做很多琐事，例如作为公司的物流操作员，工作上首先是要为客户提供开单工作，发货开单后还要检查货物在贴标签，装车出库，还要做好货物的跟踪情况。因为在物流运输的途中经常会出现耽误货物到达时间，或者货物在分流中心出现错误，又或者在贴标签时出错等等情况，所以，要锻炼良好的沟通能力，才能更好的协调各方面的工作，以最快的速度解决问题，为客户提供最有效的解决方案。有时候客户的货物由于急需但是运输途中偏偏出错了，我们会一直被客户追问的，我们就要学会如何解答客户的问题了。例如当被问到货物到底具体到哪里啦，我们就要马上联系该货物的到货公司，确认货物具体情况，如果还没有到达到货公司我们得联系分流中心，了解货物到了分流中心分流了没有，有没有缺货等等，最后转告客户，让他们再耐心等待。

其实，作为物流操作员很多东西都要了解的。这样才能一站式的服务客户，做到一站到位。

周记二

时间过得很快，转眼我在xx物流有限公司常州分公司工作已经过去二周了。

这周我们这里调来了一位新的领导，是个女的。她做事很认真，刻苦，年纪也不大，是我学习的好榜样。由于她本来就是会计出身的，现在这里缺少一位会计，她在这里就兼会计的工作。她有空的时候也会耐心的教我做一些会计的工作。她说我虽然是物流操作员，但是办公室的活都会做是最好的。也可以拓展一下自己的知识。我也是这样认为的。所以她在做账的时候我就在她的旁边边看边学。我们都工作得很愉快。在白天的时候我就主要是做好开单的工作，其他就不用我管了。工作还是很轻松的。在接下来的工作日子里，我将进一步的学习在公司可以学到的所以东西，提高自己的工作和处理事情的能力。

最后我在新的一个月里，我将把自己的'空余时间多向领导学习会计的工作。多学点知识。

周记三

这周匆匆就过去了，离开学校到省外学校有一个多月了，对这里的一切都有感情了，但是这周初我接到了来自公司人力资源部的调令要我回到广东惠州分公司。

在常州工作的这段日子了我感受挺深的，由于这是我人生的第一份正式的工作，我比较看重，所以做事还是很认真的。在一个月里我学到了挺多东西多，另外我觉得出来工作做人是最重要的。我在这里认识了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。

其实在那里工作挺好的，和客户也是刚刚熟悉了一段时间，很多事都开始熟手了，所以当我知道一定要离开常州的时候也很舍不得放，经过一番争取我还是要离开，在离开那里的时候，公司的同事和我很多他们的工作经验，教我如何在新的工作岗位上做得更好，如何处理人际关系，如何配合领导的工作，这样有利于我工作的顺利进行。在离开的时候我收到了他们的祝福感到很温暖。我就这样结束了一段短暂又愉快的工作，准备到另一个新的地方开始我新的学习工作的旅途。

我是这周末回到广州的，我在坐车的途中也一直和常州的同事朋友联系，脑海中浮现出大家的欢声笑语，工作中的团结合作，大家一起吃饭的温馨场面。在回到学校后我就给那边的关系我的朋友报平安，说好大家有空多联系。

在回到学校后我和同学一起分享了工作事情，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能开心的的完成实习任务。

周记四

生活总是在变化中溜走，我们必须用心去体会找到自己的人生目标，我们要生活得别人更好就必须做生活的强者，最好掌握一技之长，才能在生活的圈子中有立足之地。

就我现状而言其实很迷惘，自己会问自己什么时候才能成功，什么时候才能靠自己的努力过上幸福的生活，其实生活就是这样像我们这种的刚从学校出来的年轻社会接班人更多的是社会带给我们的一次又一次的打击，在我工作了一个多月来我就深深地感受到了，我们为了生活，每天上班，重复着每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的爱好的事，和我们的朋友见面聊天的机会越来越少，我们都要为自己的工作而耗着我们时间，也许在这个工作的过程中我们会学到很多工作上的技巧，但是学到的东西也是很有限的，特别在一些大公司中工作我们就像是会说话的机器，日复一日的工作，所以我一直想学到一样有用的技术或者发现自己的特长加以发展，可以开心的过上自己想要的生活，所以在这个实习的阶段我会用心去体会，真正找到自己人生当中有用的东西，并不是一定要真正的学到多少多少。

我在我们公司当中经常一天工作十多个小时，负责提货的开单，我觉得这样的工作意思不大，但是这样可以让我坐下来，也许这是在锻炼一个人的耐力，还有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快乐之处，也许这样会让时间过得更有意义。

周记五

日子一天天过去，我觉得自己对自己的行业也越来越了解了，很多事情都可以自己去解决。自己在慢慢的改变着，改变着对自己的认识，对别人的认识，改变着对事情的看法等等。

在社会上我们都多了一份责任，工作要对得起自己，对得起顾客，对得起公司。在公司我明白了换位思考，去考虑我们顾客的感受，从而改进我们的工作。在工作之余我也很喜欢交朋友，在公司里我会尽量去和其他人交流，通过交流认识他们了解他们，走进他们的世界。这样有利于我的工作和生活。在和他们的交流中我了解了很多我从来没有听过的事，还有一些各地的风俗习惯。这些听起来都是挺有趣的。通常的经过一天工作自己觉得有点累了，就上网看看，浏览一下网页，关注一下社会的新闻等等。

物流实习周记 篇12

正文。

物流工作真的是一个体力活，从工作到现在真的很累。经过两周对公司的了解，我已经基本了解到公司各部门的工作流程。经理告诉我，为什么会让我去了解公司的各部门工 作流程，是为了让我这个实习生有更多学习机会。听到这，我才发现经理是那么的可亲。这一周，我的工作被安排到仓管部。因为你想成长就必须到仓管部去做仓管。对，我也曾经听到这一句话，“如果你想成长，那你就去做销售；如果 你想成长得更快，那你就去做保险。”第一次做工作，我也不知从何下手，感觉有点难度。毕竟是这门的门外汉。还好， 公司的福利好，公司的培训让我了解做仓管的流程。经过一周的培训，我也基本了解了该如何了运作。虽然，培训很乏 味，但是，这种培训对于我来说，却实是非常的充实。所以，我相信，我一定会比其他人成长的更快。

20xx年12月25日

指导教师批阅

指导教师:

年 月 日

周 记

姓名刘宁专业物流管理班级

物流实习周记 篇13

一、实习目的

实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对接受实习生的单位而言，是发展储备人力资源的措施，可以让其低成本、大范围的选择人才，培养和发现真正符合用人单位要求的人才，亦可以作为用人单位的公关手段，让更多的社会成员了解用人单位的文化和理念，从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。对学生而言，也可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，促进整个社会人才资源的优化配置。为了更好的面对严峻的就业形势，弥补自身存在的不足，学校多方努力，安排我们到______物流有限公司实习。

二、公司简介

______物流有限公司是中国第一汽车集团公司的专业物流企业，是一汽集团的控股子公司。公司本部座落在____汽车产业开发区，位于____市东风大街7088号，紧邻102国道及____高速公路出口，对园区内和一汽本部的生产企业具有最佳的物流服务半径和物流辐射服务优势。公司本部设立在____，现有员工2700余人，具有专科以上学历381人，研究生学历12人，中高级职称101人。截止____年3月总资产达6.3亿元，公司拥有50多万平方米的整车仓储基地、5万多平方米的高标准库房，58公里铁路专线、3万平方米的铁路装卸站台，4台内燃机车，50辆铁路货车，3个电气集中车站。叉车、吊车、轿车运输车、集装箱及封闭式零部件运输车等专业物流设备近5000台，在全国拥有100多万平方米的整车仓储基地。主营业务公司具有公、铁、水专业运输及多式联运的物流服务能力，可以为用户提供商品车仓储、运输;汽车零部件收、储、发、包装、运输;流通加工等一体化物流服务，还可以提供物流规划设计及物流一体化解决方案。

三、实习内容

按公司安排，我主要在红旗，马自达备品仓库和美集分公司实习。由于__公司的主要客户是一汽，所以在管理上非常有针对性。比如红旗所使用的tds系统，马六使用的ve-i系统以及美集的23看板等。一个月的实习，我对公司整体运作流程都能基本掌握，也从中学到很多知识。

先从红旗马自达备品仓库说起。仓库的总体流程分为入库，保管和出库。实习初期，我被分到入口班。入口工作包括检验，包装和入库单的打印。当货物被送至仓库，由叉车司机将货物卸至检验区，再由检验员进行数量核对并打印备件收货单。收货单检验员留存一联，第二联送至微机室。由微机室打印备件标示，然后包装人员按照货品的不同规格选择合适的包装材料并与检验员一起对货品的质量进行检验，并将合格品连同备件标示重新包装。将合格品数量反馈给检验员。检验员核实后打印备件入库单，备件入库单一式三联，第一联检验员留存，第二三联由检验员盖章后送至微机室。微机室基于单据进行录入和tds备件入库。然后再进行备件入库完成入库作业。仓库的第二项工作就是保管，也是仓库最基本最重要的工作。包括库区管理，入出库备件管理和库存盘点。在红旗马自达备品仓库主要分为三个库区：小件货物存放区，高层货架和大件货物存放区，分别由不同的保管员进行保管维护。出入口时保管员也必须进行盘点并帮助检验员检验。在库存盘点时应该按货品不同分别盘点：备件永续盘点每周一次，贵重件盘点每月一次，保质期备件盘点每月一次，未返回件每月一次，整体备件的永续盘点每月一次。另外每年还应进行年终库存以保证库存数量的准确。保管员必须了解库区货品的存放位置和储存数量，以便日常作业。此外的工作就是出库了。出库工作共五个步骤：打印出库单，分配保管员，提取备件，检验与库户确认及tds备品出库。提取备件后保管员应配合检验员对货品的规格数量进行核对，然后在微机室打印出库单。出库单一式三联，第一联微机室留存，第二联检验员留存，第三联客户带走。给客户的出库单必须有出库专用章及检验员，保管员盖章，缺一不可。三周的时间我在仓库的各部门都实习了一遍，学到了很多东西。

我的第二个实习地点是美集物流分公司。美集物流分公司主要针对大众服务。工作的整体流程与红旗马自达仓库基本一致。由于大众对产品的包装有固定的几句要求，公司必须使用其规定的器具，必须进行空车器具的返运。针对这种情况美集采用了“milkrun”的物流模式。并针对大众进行改良，取得了很好的效果。”milkrun”是汽车物流行业专用术语，中文译名为循环取货，是指一辆卡车按照既定的路线和时间依次到不同的供应商处收取货物同时卸下上一次收走货物的空容器并最终将所有货物送到汽车整车生产商仓库或生产线的一种公路运输方式。对于某一个汽车整车生产商来讲，可能会有十几条甚至上百条的milkrun路线，投入运营的车辆按照每日整车生产计划持续地进行零部件的运输。该词字面意思描述了送奶工给若干用户送奶并回收空奶瓶的过程。而在汽车物流中装载货物容器的空满正好与送牛奶过程相反，即到供应商处取货时留下空容器，把装满货物的容器带走，而在送牛奶过程中是在用户处留下牛奶而把空瓶带走。该运输方式降低了汽车整车企业的零部件库存，降低了零部件供应商的物流风险，减少了缺货甚至停线的风险。从而使整车生产商及其供应商的综合物流成本下降。美集公司采用这种模式并针对大众进行改良，减少了空车往返，取得了很好的效果。

四、发现问题

1、在入库工作中，包装是劳动强度最大的，专业化程度也很高，需要熟练度。虽然在工作中加快了速度，但也存在很多问题，由于工作任务细分化不易做的完美，导致工作人员忙闲不均，物流信息流复杂。个别工作重复度太高。

2、红旗仓库的tds系统目前是由每个保管员的独立权限进行操作，例如4f区，只能对4f区的零部件进行出库和入库的执行，不能对其他管理员所管的库区进行操作。在应用上存在很多问题：比如如果在同一张单子上有很多零部件，出现两个(或多个)保管员所管理不同的库区时，该如何操作?是把整张单子所有零部件一起执行?还是可以逐个筛选执行?保管员的权限和主任的权限有所不同，有一些功能也是经常使用的，是否可以给予添加上去?

3、大众的23看板，虽然很方便却没有信息提示，为保证货物两小时内送到，电脑员必须不停地刷新。

五、心得体会

这次的假期实践让我发现自身的很多差距。首先就是缺乏经验。因为自己缺乏经验，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着工作的进行，我想我会逐渐积累经验的。第二工作时仍需追求完美。在工作中，不允许丝毫的马虎，严谨认真是时刻要牢记的。第三团队精神。工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，必须牢记一个规则：我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。

第四学术上不够钻研。这是由工作性质决定的，也是我自己选择的，因为在我看来，只有被市场认可的技术才有价值，同时我也认为自己更适合做与人沟通的工作。但我毕竟是硕士研究生，需要作一些技术的研究工作，这就需要我个人多关注科研的最新进展，同时，这也对我的工作有促进作用。在以后的学习中，我必须多丰富自己的专业课知识，同时要多参加社会实践，在实践中去发现问题，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提高自己。要关注最新物流动态和发展趋势。以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足，只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在就业市场中找到真正属于自己的成功。

物流实习周记 篇14

物流实习周记

第一周

在物流行业实习的第一周，我迈入了一个充满机遇和挑战的新领域。在这一周的实习中，我学到了很多关于物流的知识和技能，并且感受到了这个行业的重要性和复杂性。

实习的第一天，我被安排去了物流公司的仓库。仓库里十分繁忙，工人们忙着将货物装运、分类和储存。我被分配到了一个小组，和其他同事一起负责一辆货车的装卸工作。虽然这项工作看上去简单，但实际上需要很高的协调能力和身体素质。我的同事们都非常友好和乐于助人，他们耐心地教我如何操作叉车和使用一些装卸设备。通过这一天的实际操作，我对货物的包装、运输和储存有了更深入的理解。

第二天，我被派到了物流公司的办公室。这里的工作环境十分现代化和高效。我被安排负责处理客户的运输订单和物流计划。这项工作需要我高效地使用电脑和物流系统软件，以便及时地更新和跟踪订单的状态和进展。我发现物流的过程中有很多环节需要关注和协调，例如运输路径的选择、货物的配载和跟踪等等。这些工作虽然看似繁琐，但对于保证货物的准时送达至关重要。

第三天是我实习的第一个周末，我决定去观察一家物流公司的配送过程。我去到了一家快递公司的配送中心，看到了无数的包裹在工人们手中迅速流转。这里的工人们都非常专业和高效，他们根据订单信息将包裹分类，并将其分配给相应的快递员。我还亲眼目睹了快递员们如何在短时间内将大量的包裹送达到客户手中。这让我惊叹于物流行业的高效和精确。

在实习的最后两天，我被分配到了物流公司的调度部门。这个部门负责协调货车和货物的运输。我参与了一些调度会议，学习了如何根据不同的运输需求安排合理的运输计划。这个部门的工作需要高度的组织能力和沟通技巧，因为他们需要与货车司机、客户和其他相关部门进行合作。我在这里懂得了专业团队的重要性和良好的沟通是保证物流顺利进行的关键。

这一周的物流实习使我对物流行业有了更深入的了解，并且提高了我的实践能力和团队合作能力。我意识到物流的重要性不仅体现在货物的运输，还包括了进行有效的计划、组织和协调。我深知自己还需要继续努力学习，提高自己在物流领域的专业素养。这个实习经历让我充满信心，我相信将来我能够在物流行业有所发展。

物流实习周记 篇15

物流专业毕业实习周记

第一周：踏入实习的第一天，我充满了对未知的好奇和憧憬。作为一名物流专业的学生，实习是最后一年学习的一部分，也是走向社会的第一步。一进公司门口，我被繁忙的快递运输场景和装满货物的货仓所震撼。我迅速被安排到一个小组，负责审理和处理客户的运输需求。同事们给了我一份清单，上面列有要完成的任务以及相关的要求。我觉得压力很大，但我决心全力以赴。

第二周：在第二周的实习中，我开始逐渐熟悉公司的运作流程，并逐渐掌握了一些必要的技能。我跟随着老员工，学会了如何使用物流软件来管理仓库货物的存储和出库。我还学会了与供应商合作，以确保物流工作的顺利进行。在处理客户的运输需求时，我也变得更加从容。从面对一堆任务时的茫然到现在的能够迅速完成，我真的感觉到了自己的成长。

第三周：第三周的实习给了我更多的机会去参与到公司的实际运营中。我被安排到仓库，负责领导一小队人员进行货物分拣和装卸工作。这对我来说是一个巨大的挑战，因为我不仅需要管理团队，还需要确保工作的高效和准确性。在这个过程中，我意识到了领导团队的重要性以及团队合作的价值。我也感受到了物流行业的辛苦，每天要面对大量的货物和团队成员的管理，需要有很强的责任心和组织能力。

第四周：实习的第四周，我被安排到客户服务部门。这是一个更加与顾客沟通的岗位，要求我具备良好的沟通和解决问题的能力。我需要耐心倾听客户的需求，然后与其他部门的同事合作，找到最佳的解决方案。有时候，客户会因为滞留的货物或错误的配送而不满意，我不断努力寻找解决问题的方法，保证客户的利益得到保护。这些经历让我更加意识到了客户服务的重要性以及如何在面对挑战时保持冷静和镇定。

第五周：实习的最后一周，我回到了初次实习的部门，审理和处理客户的运输需求。与一开始相比，我现在能够更加迅速和准确地处理任务，提供满意的服务。同时，我也学会了如何处理突发事件，比如货物丢失或运输延误，这些情况需要迅速应对并找到合理的解决方案。虽然有时候这会给我带来压力，但我明白只有在实践中才能真正成长。

回顾整个实习的过程，我感受到了自己的成长和进步。我不仅对物流行业有了更深入的了解，还学会了运用所学知识解决实际问题。我也锻炼了自己的沟通能力、领导能力和团队合作能力。这些都是我在学校里单纯的理论学习中所无法获得的。这次实习让我更加确定了自己的职业选择，并为我未来的就业生涯打下了坚实的基础。

通过这次实习，我也意识到了物流行业的重要性和挑战。物流是连接生产和消费的纽带，它关系着企业的生存和发展。只有通过高效的物流运作，才能保证消费者能够及时获得所需产品，从而满足他们的需求。我深深体会到物流专业的责任和使命，在未来的工作中，我会不断努力提升自己的能力，为物流行业的发展贡献自己的力量。

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