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安全演讲活动总结(篇1)

送教下乡手牵手，真情助教别样红——送教背景

三月，一个富有生命力的时节，一个孕育希望的时节。县教科所肖素碧老师带着寒假到重庆与专家及其它区县教研员思维碰撞产生的火花，召开了县小语会理事成员例会。会上，“我们能为武隆小语做点什么”成了主要议题，从“送教团”到“送教组”还是“送教小分队”，通过大家对未来团队名称的认真议，细细品，“武隆县小学语文送教队”出炉了。理事们热情高涨，当即敲定了队员人数、入选条件、选拔方式、活动方式和具体内容，并具体分工并落实了各理事的目标任务。

四月，一个花香四溢的时节，一个绿满大地的时节。县教委三楼会议室，县小语会理事长、县教科所副所长冉建容宣布了这个担负着引领武隆县小学语文教育事业不断发展重任的团队——“武隆县小学语文送教队”的正式成立。组建这样的团队，目的有三：其一，成立学习共同体，通过相互学习，相互交流，共同成长，打造一支师德高尚、业务精良的小学语文骨干教师队伍；其二，发挥这支骨干教师队伍的辐射作用，带动全县小学语文教师将小学语文课程改革推向深入；其三，整合县内优质资源，用二至三年时间，开展全县小学语文教师大轮训，提高全县小学语文教师素质，最终达到提高全县小学语文教学质量的目的。

送教队成立大会上，县教育学会秘书长、县教科所所长王朝武到场作了重要讲话。他殷切希望队员们要树立六种意识：一要增强大局意识，走出小“我”，融入大“我”；二要有主动意识，学会自我加压；三要有舞台意识，送教队的成立，既是给全县小语教师送去学习的机会，又是给团队成员提供自我展示的舞台；四要有品牌意识，队员们要精心准备，送出去的一定要是精品，要让受益者学到真正有价值的东西；五要有自律意识，要求我们团队成员要严格要求自己，树立我们送教队的良好形象；六要有团队意识，我们团队的每一分子都要树立团队意识，要有凝聚力、战斗力，要富有朝气。接着，队员代表陈本莉发言表达了队员的心声。然后，冉建容理事长通过题为《不断修炼，团结协作，不断开创语文教学新局面》的讲话，要求全体队员进一步明确了我们这个团队的目标，更让大家明确了今后的送教工作任重道远，需要每一位队员不断提高自身综合素质，需要互助互学，协作打造出一种战无不胜的团队精神，才能达到预期目标。接着，肖素碧、邹胜发、陈红英、应红四位理事分别将本期计划送教的讲座、上课、调研等相关内容和思考一一向队员作了展示。最后结合队员爱好特长进行了统筹分组，并认真研讨落实了各组的送教任务和内容。队员们热切而紧张地期待着第一次送教活动的到来。

此次“交通安全安全知识与急救常识宣讲”暑期社会实践，是东北林业大学交通学院蓬勃志愿者协会以一个学生志愿者团体的形式申报的青年志愿服务团队奔赴新胜村、服装城、哈平路等地进行交通安全知识与急救常识宣讲小分队。协会本着“奉献、友爱、互助、进步”的志愿者精神，利用暑假进行交通安全知识与急救常识的宣讲。通过此次社会实践摸索出在中小学校进行交通安全教育的经验，为以后进行交通安全教育和宣传打下理论基础，另外通过社会实践获得准确的交通管制数据，为我们学习交通知识提供实验数据。

（一）社会实践流程篇

7月中旬，蓬勃志愿者协会实地走访了哈尔滨市南岗区王岗镇新胜村委员会及其新胜小学，确立了假期社会实践的地点和内容。同时，我们还选择了服装城，哈平路，中央大街等地一些交通现状比较繁华的地带进行了交通安全知识宣传的考察。并且，我们在答辩的过程中确立了这三个地点作为交通安全知识与急救常识的宣讲地点和调研地点。

7月10日至24日，协会组织编写了交通安全知识手册和交通安全意识调查问卷，顺利完成了社会实践的准备工作，包括志愿者的筛选以及宣讲人员和调研人员的培训。

由于准备比较充分，社会实践志愿者团队提前一天出发。7月25日，我们把团队分为几个小组，到哈市一些交通繁华的地带进行交通现状实景拍摄、取材。

7月26日，青年志愿服务团队分为三组，第一组走进新胜村，首先走访当地的村民，了解他们以及他们孩子对交通安全知识的了解情况和交通安全意识，同时宣传此次社会实践，为接下来的宣讲活动做准备。第二组走进服装城附近的街区拍摄交通车辆违规和行人横穿马路、跨越护栏的现象，同时，在该地区发放《交通安全手册》150册和交通安全意识调查问卷100卷第三组为交通安全知识教研组，他们专门负责以后几天交通安全知识与急救常识讲座的准备工作与完善工作。

7月28日，团队所有成员走进了新胜村，开始了一整天的交通安全知识宣传。在新胜村我们为这里的中小学生做了三次讲座（分别为交通事故预防与急救常识课，交通安全常识课与现代交通工具认识课）和一次“我心中的汽车”绘画美术课以及交通安全意识调查。

7月29日，团队走进中央大街实践地，发放交通安全手册，深得市民的好评和认可。

7月30日，将前段时间实践中整理的交通安全宣传材料以及“心中常绿红绿灯，文明交通伴我行”宣传条幅带到哈平路进行宣传，同时进行“文明交通，珍爱生命”的签名活动，广大市民积极参与。此次签名活动为我们的社会实践画上了圆满的句号。

（二）交通安全教育现状与思考篇

团队最初调查的地方是黑龙江大学至服装城路段，此路段正在进行惠民的地铁工程建设，交通比较繁忙，车辆、行人都比较多，交通秩序比较混乱。此路段违规停车现象比较严重，有的车辆甚至停在禁止零时或者长时停车的十字交叉路口的道路上，显然他们对交通法律法规了解并不多，或者他们的交通安全意识比较淡薄。在调查的过程中仅仅三十分钟一个十字交叉路口就有七八次不同程度的车辆违规现象，甚至有的车辆在禁止掉头的路段掉头。为了构建安全、快速、平稳的城市交通，我认为光靠交通警察的督察，交通现状也是难以改善的，还要全名提高司机的法律法规意识。

然而，团队调查发现，在电子大厦的周围，本来有人行横道，只需从电子大厦向前走过几分钟就可通过人行横道，但是许多市民却选择了从横穿马路、翻越护栏，在护栏的一侧，车辆高速行驶，极易造成交通安全事故。一些市民还抱着自己的孩子翻越护栏，我想在如此环境下成长的孩子，他们会遵守交通安全法律法规吗？这让我们志愿者感觉非常的担忧。在调查中发现，一些中小学生横穿马路与翻越护栏的现象也频频发生。根据调查一些横穿公路的中小学生，他们知道一些交通安全知识，但是他们的交通安全意识比较差，究其原因还是没有一个好的交通环境来引导他们。一些老年人也有横穿公路、翻越护栏，通过抽样调查，他们大多不了解交通安全知识，缺乏交通安全意识，横穿公路知识为了方便，但是忽略了生命安全。从未成年人到老年人，都有横穿公路、翻越护栏的现象，他们对交通安全知识的了解情况也是不一样的，大多数未成年人在学校或者其他地方接受一些交通安全知识，但是他们的交通安全意识比较薄弱，同时，他们对现在交通安全现状也不太满意，希望得到改善。

对于中年人来说，大多数对交通安全知识都有了解，但是除了司机外，其他人对交通法律法规了解的不够全面，大多数是一知半解。更有甚者，有些市民竟然不了解交通灯的含义，这让我们志愿者很疑惑，可能是以前的交通安全教育缺失。而许多市民了解交通安全知识，但是，他们却同样不顾及交通事故的危及，横穿公路、翻越护栏。而且，许多人了解交通法律法规，但是他们却不遵守交通规则，有明知故犯的嫌疑，许多人都是等到发生交通事故才后悔没有遵守交通规则。许多了解交通安全知识，却不遵守交通规则，究其原因就是他们交通安全意识不强。

为了构建安全、平稳、快捷、和谐的交通，我们应该提高全民的交通安全意识，深入了解交通法律法规和交通安全常识。目前，在我国还没有专门的交通安全教育的课程，没有系统的教育，为此我们提出在中小学校进行交通安全极教育，加深中小学生对交通安全知识的了解和认识。

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安全演讲活动总结(篇2)

游泳，是广大青少年爱好的体育锻炼项目之一。然而，不做好预备、缺少安全防范意识，碰到意外时慌张、不能沉着自救，极易发生溺水伤亡事故。

为了确保游泳安全，避免溺水事故的发生，不要独自一人外出游泳，更不要到不摸底和不知水情或比较危险且宜发生溺水伤亡事故的地方去游泳。选择好的游泳场所，对场所的环境，如该水库、浴场是否是卫生，水下是否是平坦，有无暗礁、暗流、杂草，水域的深浅等情况要了解清楚。

必须要有组织并在老师或熟习水性的人的带领下去游泳。以便相互照顾。假如集体组织外出游泳，下水前后都要盘点人数、并指定救生员做安全保护。要清楚自己的身体健康状态，平时四肢就轻易抽筋者不宜参加游泳或不要到深水区游泳。要做好下水前的预备，先活动活动身体，如水温太低应先在浅水处用水淋洗身体，待适应水温后再下水游泳;镶有假牙的同学，应将假牙取下，以防呛水时假牙落入食管或气管。

对自己的水性要有自知之明，下水后不能逞能，不要冒然跳水和潜泳，更不能相互打闹，以免喝水和溺水。不要在急流和旋涡处游泳，更不要酒后游泳。在游泳中假如忽然觉得身体不舒服，如眩晕、恶心、心慌、气短等，要立即上岸休息或呼救。在游泳中，若小腿或脚部抽筋，千万不要惶恐，可用力蹬腿或做跳跃动作，或用力推拿、拉扯抽筋部位，同时呼唤同伴救助。

在游泳中碰到溺水事故时，现场急救迫在眉睫，心肺复苏最为重要。将溺水者救上岸后，要立即清除口腔、鼻咽腔的呕吐物和泥沙等杂物，保持呼吸通畅;应将其舌头拉出，以免后翻梗塞呼吸道;将溺水者的腹部垫高，使胸及头部下垂，或抱其双腿将腹部放在急救者肩部，做走动或跳动"倒水"动作。恢复溺水者呼吸是急救成败的关键，应立即进行人工呼吸，可采取口对口或口对鼻的人工呼吸方式，在急救的同时应迅速送往医院救治。

安全演讲活动总结(篇3)

为了更好营造安全、有序、文明的校园周边交通环境，培养师生良好的交通安全意识，教育学生关爱生命、拒绝违章，严防道路交通事故，提高自我保护能力。为此，养正中心小学特邀晋江市公安局交警大队蔡忠警官一行来校给三年段1-4年级的学生作了交通安全主题宣教活动。

讲座中，晋江市公安局交警大队李警官就同学们面临的交通环境、事故发生原因、交通法规、事故后怎么做等几个方面进行讲述，通报了近几年我县交通事故死伤和损失情况。讲座结合生活中的交通违规案例进行分析，用血的事实深入分析违反交通规则、违背交通道德带来的种种危害，强调在座的每一位学生要丰富交通安全知识，增强防范意识，遵守交通安全法规，提高自我保护能力。授课中，李警官根据破出校门就是路，车多的特点，教导学生如何在道路行走、如何过马路、如何乘车才会有安全保障；提醒大家若遇交通事故要保持冷静，及时报警，维持秩序；呼吁全体学生能“小手拉大手，同走文明路”。

安全主题宣教活动结束后，同学们纷纷表示，交通安全关乎生命，要珍爱生命，就一定要安全出行，今后除了自觉遵守交通法规，还将努力做好小小宣传员，共同播撒平安的种子，收获更多的祥和、幸福和安宁，形成“珍爱生命，安全出行”的安全氛围，并且要提醒父母长辈，遵守交通规则，安全出行。

安全演讲活动总结(篇4)

我校保卫处专职消防队始终坚持“以人为本、预防为主、宣传先行”的工作思路，以消防教育基地为平台，积极为我校广大师生开展消防安全教育培训工作。

在20xx年的“综治宣传月”活动中，保卫处采用“走出去”的方法，消防宣传员还到全校各个院系和部门开展消防安全知识培训，由治安科组织，联合居委会、附中、保育院，开展了三次分别以楼道安全、中小学生安全知识、幼儿安全教育常识为主的安全知识讲座以及联合职师院开展了一次消防安全培训活动。

在讲座中，保卫处专职消防队员结合实例讲解了新《消防法》，并带领广大师生观看了消防知识图片展和消防装备器材展，用生动幽默的消防知识图片和触目惊心的火灾案例教育师生们“安全用火，安全用电”知识，随后，在消防装备展区，种类繁多、功能各异的消防器材让老师和同学们大开眼界，保卫处专职消防员还为同学们演示了灭火器的使用、组织逃生演习和参观火灾事故实地。

活动结束时，保卫处专职消防员耐心地解答了同学们的问题，提高了学生的消防意识和自防自救的能力。通过宣传学习让师生们零距离地接触消防、认识消防、了解消防，确实掌握了简单的火灾基础理论知识、防火灭火的基本知识、火场逃生的基本方法、灭火器的使用以及遇到火警怎样拨打“119”等消防安全常识，达到了“教育一个学生，带动一个家庭，影响整个社会”的培训目的。

安全演讲活动总结(篇5)

尊敬的评委老师，各位朋友：

大家好!

有的同学说;“生命像火苗，默默地燃烧，可它到了时间就会慢慢熄灭;有的同学说，生命是一课小树，无论风吹雨大，它总是坚强的挺立在前方，但小树也会长大，会慢慢枯萎，所以人的生命都是短暂而宝贵的，我们一定要加倍珍惜、加倍热爱自己的生命!

我们的学校环境优美，老师和蔼可亲，同学们互帮互助，处处充满了欢乐的气氛。小学就好比盖房子的基础，基础好了，才能盖起万丈高楼，所以我们努力学习，为了将来更好地为祖国的建设做出更大的贡献!

现在社会上都在讲“和谐社会”、“平安建设”，可就在我们身边，却每天都在发生事故，人们失去了生命，使得家庭支离破碎。难道我们看到这一切不应该好好沉思、吸取教训吗?同学们一定要遵守学校的各项规章制度，不在下课期间追逐打闹，也许在你追我赶打闹的时候，危险正在向我们靠近，一不小心摔倒了，就可能摔伤，轻则皮外伤甚至住院或生命垂危。下楼时一定要遵守秩序，按秩序行走，不能你推我搡。放学时过马路一定要遵守交通规则，“一慢二看三通过”，不能和汽车抢道抢时间，不能在马路上追逐打闹。放假了同学们可以放松了，开心了，可开心的同时也要把安全时时刻刻牢记时间。不能去水库游泳，不到危险的地方去，外出一定要告诉家长结伴而行，让家长放心、老师放心。

我们家长和老师的话，“高高兴兴上学，平平安安回家”，做到“安全看我的、危险远离我。”我们是祖国的花朵，家中的宝贝，正要绽放美丽的青春，开出鲜艳的花朵，可如果它提前凋谢了，那我们的家庭将会陷入悲痛的深渊。

我真诚的呼吁大家，一定要牢记安全，吸取教训，让安全事故远离我们的生活。

谢谢大家!

安全演讲活动总结(篇6)

今年是国务院设立“122”全国交通安全日的第一年，围绕“遵守交通信号，安全文明出行”这一主题，12月3日，扶风小学策划开展了“遵守交通安全，文明安全出行”交通安全宣传教育活动，进一步增强学生知法守法意识，普及尊重生命理念、增强安全出行意识，普及安全文化理念、增强文明出行意识，普及以人为本理念、增强科学管理意识。

首先，学校组织学生观看了交通安全警示教育宣传片。其次，学校特聘校外法制辅导员徐老师对中小学生出行安全、乘车安全等方面进行了现身说法，列举近年来发生的中小学生交通事故伤害案件进行讲解，教育学生如何做到安全乘车、安全骑车、安全走路，引导学生如何选择安全的交通方式出行，最大限度的预防和减少自身受到伤害。

近年来，扶风小学一直把安全教育作为德育工作的重中之重。此次教育活动内容丰富、贴近生活实际，惨痛的血案，真诚的提醒，使全体师生对道路交通安全常识得到了进一步提高，对预防和减少道路交通事故对中小学生的伤害起到了良好的作用。

记者了解到，确定12月2日为“全国交通安全日”，主要考虑数字“122”作为我国道路交通事故报警电话，于1994年开通并投入使用，群众对此认知度高，方便记忆和宣传；同时考虑每年12月2日我国已进入冬季，是交通事故多发期，春运等道路交通出行和运输高峰也即将开始，在此时间节点组织开展全国范围的道路交通安全主题宣传活动有利于预防道路交通事故，保障广大民众出行安全。

安全演讲活动总结(篇7)

我的工作是在酒店安保部一名安保领班，虽然我的工作每天都是重复的、平凡的，但是从这些平凡、普通的工作中，一点一滴的积累，保障了酒店的安全。并在这些平凡的工作中明白一个道理，心中有安全，人人保平安。

从20_年04月19日进入酒店工作之时，每一天我都会提醒自己，安全第一。巡逻、检查、保修、排险、记录，是我一天工作的主线。而安全也始终贯穿于生活工作之中。

每天接班之后，我就在平米的园区巡逻一遍，巡逻中，检查消防设备、查看设备运行情况、关注可疑人员、检查车辆、记录数据、查看火警充盈了我一天的工作。每天巡逻走过的路至少5公里，3年来，已经记不得磨破多少双袜子，穿坏多少皮鞋，度假村的每一个角落都留下了我和同事们的足迹。

每天晚班，在度假村结束营业后，我要对各个区域的门、窗、水、电检查一遍。推拉度假村所有的门窗、阀门，每天经我检查的有200多扇门窗，20多个阀门;只有每一扇门窗都摸过、推过，每一扇阀门都检查过，我才能放下心来进行其他的工作。同时还要地毯式的检查地面有无遗留火种、可疑物品;用心去倾听每一个异常的声音，随时发现可能存在的危险。

还记得20_年03月的一天晚班由我带班，04：00在度假村区域进行巡查时，巡查至餐饮楼时听到厨房有水流声音，正常情况下是不会出现水流声音的，我马上意识到“有情况!”。立即通知大副一同进入厨房查看，发现是厨房蒸汽炉下面的冷水进水软管爆裂，厨房里的地面已大量积水，随时可能将旁边的设备地盘浸泡。随后我立即将水阀关掉，然后通知工程部维修人员前往维修，也避免了可能因浸泡引起的设备故障。唯有在心中时时刻刻想到安全，才能在实际工作中发现问题，排除隐患，才能保障度假村的安全。

我和我的同事们三年来的辛苦努力换来了度假村的多个平平安安的日日夜夜。随着公司越来越重视安全，并将安全观念融入到企业文化的“风险管理理念”，安全已经成为一种文化，深深植根于我们心中。安全已经成为一种信念，时时支撑着我们的行为。

安全在我心中，安全时时伴随着我。

安全演讲活动总结(篇8)

根据南宁市安委办《关于印发南宁市“安全生产年”活动实施方案的通知》（南安委〔20xx〕13号）的文件精神，结合我市实际情况，我局组织各县区水产畜牧兽医局在全市范围内开展了渔业船舶“安全生产年”的活动。

一、工作完成情况

（一）加强组织领导，提高对渔业安全生产重要性的认识

南宁市登记在册的渔船共有4458艘，为了保障渔业船舶生产安全，加强对渔业船舶安全生产监管，我局成立了渔业船舶“安全生产年”活动工作领导小组，负责对南宁市所辖县区渔业船舶安全生产工作进行督查指导。并于今年的3月、5月、7月、9月由周副局长带队到南宁市所辖的横县、隆安县、宾阳县、上林县、武鸣、马山县、江南区、青秀区、良庆区、邕宁区、兴宁区、西乡塘区等12个县区分别进行了检查。使各县区主管部门充分认识开展渔船安全生产大检查的重要性和必要性，提高安全防范意识，切实保障广大渔民群众的生命财产安全。

（二）强化措施，落实责任，讲求实效

针对我市渔业船舶安全生产管理工作的实际，实行统一管理，分级负责的原则，要求各县区主管部门以船为核心，以渔船安全生产为工作对象，完善渔业安全生产规章制度，建立了每月、每季检查和节日、假日、圩日重点检查制度，来到渔业企业、下到渔船。对渔船各项安全事项进行实地督促检查。做好每一家有船渔业企业、每一艘受检渔船的安全生产督查、检查登记，慎防检查工作遗漏。重点抓好渔船水上作业安全监管，尤其注重对渔船安全设施配备情况、渔船非法载客运输和非法电鱼现象进行检查。对督查中发现的危及渔船安全生产的问题和隐患及时提出整改要求，督促渔业企业或渔业船主进行整改，对一时难以完成整改的，明确整改期限，直至彻底消除隐患，确保跟踪到位。并落实责任单位抓好渔业船舶各项安全防范措施的监督管理，落实了责任片区，做到任务到岗、责任到人，确保了安全工作万无一失。

（三）加大安全宣传和教育力度，营造良好的安全生产氛围

为提高渔民安全生产意识，我局要求各县区水产畜牧兽医局充分利用舆论宣传工具，加大渔业船舶安全生产的法律法规宣传，并深入到一线渔船，通过座谈、发放宣传资料和张贴宣传标语等形式对广大农民群众、渔船主、渔民进行安全宣传和教育；要求他们遵纪守法，不违章作业，让广大农民群众自觉不搭乘禁止载客的渔业船舶，在全社会形成一种“治理隐患，防范事故”的良好氛围。在开展渔业安生产大检查和渔业安全生产年活动中，全市共发放各类宣传资料12000余份、张贴标语2500多条、悬挂横幅240条、出动宣传车300多台次、执法人员1000多人、召开渔民座谈会60次。年初以来，结合国家对渔业用油补贴的政策，我局派出熟悉渔业安全生产相关法律法规的工作人员到各县区对广大的渔民进行培训，收到了显著成效，使安全生产意识深入人心。

（四）突出重点，强化监管

针对我市渔业船舶安全隐患突出的问题，我局加大安全整治工作督查力度，由局主要领导、分管领导多次带队到各县区进行督查，纠正违章作业，查处安全隐患，协调指导生产安全，收到了明显成效。一年来，南宁市各级渔业主管部门共检查渔船4458艘，检查率达100%。对本辖区的渔船进行全面检查和整治，共纠正缺失适航条件渔船85艘、船员未经培训上岗96人、渔船缺少消防救生设备420艘，发出整改通知420份；与渔民签订《渔船安全生产责任状》4458份，达到100%。检查水面养殖户1500多家，检查出网箱养殖生产安全隐患600多处。通过这次的渔业“安全生产年”活动，规范了我市渔业生产经营秩序，渔民安全生产意识进一步增强，促进了我市渔业生产健康稳定发展。

二、存在问题

1、由于我市的渔船检验机构刚成立不久，致使对渔船管理起来还有一定的困难，往往是花费了大量的人力物力，收效却不明显，不能对辖区内的渔船形成系统、有效的管理。

2、有少部分渔船作业人员未经培训无证上岗，安全意识不强，在发生事故的时候极有可能手足无措，无法施行有效自救。

3、部分船主船员对灭火器日常使用维护方法不掌握，不熟悉，消防器材摆在船上形同虚设，甚至有个别渔民认为“作业渔船的面积比较小、使用灭火器来灭火还不如直接在江河取水灭火来的快”嫌麻烦，存在较大的安全隐患。

4、我市河流众多、线路长，渔船数量多、分布广，渔业安全生产工作难度大，费用高，市县区财政在这方面的投入极少，建议上级部门能有一定的工作经费。

三、下一步工作计划

（一）认真贯彻落实上级有关渔业安全管理工作要求，全面实施《渔港和渔业船舶管理条例》，继续加强安全生产法规的宣传工作，组织举办渔业船舶安全生产知识和安全操作技能培训，切实提高渔民安全生产意识和抗灾救灾能力。对在渔业“安全生产年”活动中发现的隐患和问题，采取各种方法，对所有安全隐患进行分类管理。同时，根据整改的难易程度、整改期限、落实整改责任，确定整改计划，确保整改到位。对一般安全隐患，要采取措施，立即落实；对重大事故隐患，要建立市县区、乡镇（街道）和村（社区）分级挂牌督办制度，跟踪落实，督促有关单位提出防范措施，落实整改资金，明确整改期限和责任人，并制订应急预案，在规定期限内完成治理。

（二）在开展“渔业安全生产大检查和渔业安全生产年”活动的同时，结合南宁市的安全生产工作实际，制订切实可行的实施方案与步骤。严格按照检查要求层层落实隐患排查责任，把排查整治安全隐患作为关口前移、加强安全生产工作的治本措施，建立安全隐患公告制度，进一步推进以“三查”（企业全面自查、部门专业检查、政府综合督查）为主的隐患排查活动，加大隐患整治力度。尤其是前阶段隐患排查治理工作相对滞后的地方和单位，要强化督查，加快进度，抓紧排查，真正把工作做实、做细，不走过场、不留死角。

（三）争取与市县区编制办公室协调，尽快解决我市县区渔船检验机构的空缺，以便加强我市渔业船舶安全生产的工作。

（四）充分利用广播、电视、报纸、互联网等媒体，刊登安全常识、安全宣传专题文章、组织观看事故案例、张贴悬挂宣传标语、发放安全生产手册等形式，加大对安全生产百日督查专项行动的宣传力度，教育引导各生产经营单位和广大渔业船主增强做好安全生产工作的主动性和自觉性。特别是对在隐患排查治理和安全生产工作中各项措施落实得好、治理成效大的，要予以表彰奖励；对因工作措施不落实、排查不到位而发生事故的单位，要进行通报批评，确保隐患排查治理责任全面落实。

（五）总结经验，建章立制，建立健全隐患治理长效机制。通过自治区水产畜牧兽医局渔政执法督促处督查，进一步强化隐患排查治理，不断完善安全生产管理制度，进一步强化应急管理和应急处置预案，实现隐患排查治理、事故防范工作规范化、制度化。认真落实各项措施，做到的精细化管理；按照隐患排查治理和安全生产大检查以及渔业安全生产年的具体安排，把思想和行动统一起来，将渔业安全生产工作引向深入。

安全演讲活动总结(篇9)

团队最初调查的地方是黑龙江大学至服装城路段，此路段正在进行惠民的地铁工程建设，交通比较繁忙，车辆、行人都比较多，交通秩序比较混乱。此路段违规停车现象比较严重，有的车辆甚至停在禁止零时或者长时停车的十字交叉路口的道路上，显然他们对交通法律法规了解并不多，或者他们的交通安全意识比较淡薄。在调查的过程中仅仅三十分钟一个十字交叉路口就有七八次不同程度的车辆违规现象，甚至有的车辆在禁止掉头的路段掉头。为了构建安全、快速、平稳的城市交通，我认为光靠交通警察的督察，交通现状也是难以改善的，还要全名提高司机的法律法规意识。

然而，团队调查发现，在电子大厦的周围，本来有人行横道，只需从电子大厦向前走过几分钟就可通过人行横道，但是许多市民却选择了从横穿马路、翻越护栏，在护栏的一侧，车辆高速行驶，极易造成交通安全事故。一些市民还抱着自己的孩子翻越护栏，我想在如此环境下成长的孩子，他们会遵守交通安全法律法规吗？这让我们志愿者感觉非常的担忧。在调查中发现，一些中小学生横穿马路与翻越护栏的现象也频频发生。根据调查一些横穿公路的中小学生，他们知道一些交通安全知识，但是他们的交通安全意识比较差，究其原因还是没有一个好的交通环境来引导他们。一些老年人也有横穿公路、翻越护栏，通过抽样调查，他们大多不了解交通安全知识，缺乏交通安全意识，横穿公路知识为了方便，但是忽略了生命安全。从未成年人到老年人，都有横穿公路、翻越护栏的现象，他们对交通安全知识的了解情况也是不一样的，大多数未成年人在学校或者其他地方接受一些交通安全知识，但是他们的交通安全意识比较薄弱，同时，他们对现在交通安全现状也不太满意，希望得到改善。

对于中年人来说，大多数对交通安全知识都有了解，但是除了司机外，其他人对交通法律法规了解的不够全面，大多数是一知半解。更有甚者，有些市民竟然不了解交通灯的含义，这让我们志愿者很疑惑，可能是以前的交通安全教育缺失。而许多市民了解交通安全知识，但是，他们却同样不顾及的危及，横穿公路、翻越护栏。而且，许多人了解交通法律法规，但是他们却不遵守交通规则，有明知故犯的嫌疑，许多人都是等到发生才后悔没有遵守交通规则。许多了解交通安全知识，却不遵守交通规则，究其原因就是他们交通安全意识不强。

为了构建安全、平稳、快捷、和谐的交通，我们应该提高全民的交通安全意识，深入了解交通法律法规和交通安全常识。目前，在我国还没有专门的交通安全教育的课程，没有系统的教育，为此我们提出在中小学校进行交通安全极教育，加深中小学生对交通安全知识的了解和认识。

安全演讲活动总结(篇10)

抓好交通安全教育，帮助学生从小养成良好的交通行为习惯，是关系到下一代能否健康成长的“造福工程”，也是道路交通管理工作的一项长远之计。安全工作“责任重于泰山”，我校根据教育局交通安全反思日教育宣传的实施意见，以江东区中小学生交通安全教育宣传月活动为契机，开展了丰富多彩的宣传教育活动，为提高师生的交通安全知识、增强道路交通安全意识提供了保障，取得了较好的效果。

一、提高认识，统一思想。

随着全省经济持续快速发展，车辆和道路交通流量大幅度增长，人车路等矛盾日趋突出，涉及中小学生的交通事故不断增多。XX年以来，全省中小学生死亡事故和死伤人数呈上升趋势。XX年，全省因道路交通事故死亡中小学校(幼儿园)学生315人，受伤2346人。经分析，发生涉及学生交通事故的主要原因，是对学生交通安全教育不够重视，学生交通安全意识淡薄，校内外交通安全设施不完善，交通安全管理措施不够落实。少年儿童是祖国的未来，加强学生交通安全教育工作，为学生创造一个良好的交通安全环境，事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁，为此，全校各有关部门和全体师生员工要充分认识加强学生交通安全教育工作的极端重要性，把保障学生交通安全作为实践“xxxx”重要思想、构建和谐社会的实际行动，切实抓好“宣传月活动”。

二、加强领导，精心组织。

要把开展“宣传月活动”作为当前的一件大事，摆上重要议事日程，切实加强领导，精心组织实施。要结合我校实际，认真制定“宣传月活动”的实施方案和具体措施，并认真做好各项准备工作。通过交通安全教育宣传漫画征集，每天中午、晚上放学时的交通安全温馨提示，交通安全“今点子”短文的撰写，小学生安全知识竞赛试卷的完成，以交通安全教育为主题的板报评比，学校橱窗的展示，每日午谈课的教育以及日常教学工作中的渗透，使我们的交通安全教育润物细无声，如此全校范围内大规模的宣传教育也起到了良好的教育效果。

三、建立机制，巩固成果。

提高学生交通安全法制意识是一项长期的任务，应当坚持集中教育与日常教育教学工作及各项社会实践活动有效结合，在长效机制建设上下功夫，以“宣传月活动”的成果，促进日常交通安全教育工作，为预防和减少道路交通事故发挥积极的作用。通过开展“宣传月活动”，使得全校学生参与“宣传月活动”受教育率达到100%；学生交通安全法制常识知晓率达到98%以上；学生交通安全法制意识和自我防护能力明显提高；交通安全法律法规遵守率达到95%以上。

镇安小学交通安全反思日教育宣传活动贯彻“以人为本、安全第一”的方针，以“安全乘车、安全乘船、安全骑车、安全走路”养成教育为主要内容，以促进交通安全宣传“进学校”工作，活动将集中开展多种形式和内容的中小学生交通安全教育活动，营造全社会关注中小学生交通安全的良好氛围，进一步提高了中小学生交通安全法制意识和自我防护能力，维护了中小学校正常教育教学秩序，保障和促进了青少年的健康成长。

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